探访地点：云南西部
路线：昆明——大理——六库——片马——六库——保山——腾冲——昆明
位置：云南怒江峡谷、西部中缅边境
最佳去往时间：一年四季大部分时间温暖舒适，除了夏天的雨季外基本都是合适的旅游季节。 农历十二月五日至次年的正月十日，是傈僳族的阔时节，相当于汉族的春节，可领略傈僳族的风情浓郁。春节期间，腾冲和顺古城周围也正是油菜花盛开时节，选择春节走这条线会有丰富的内容。
天数：6天
线路看点：
在云南西北怒江西岸的高黎贡山，山势陡峭，是典型的高山峡谷垂直带景观，有着丰富多样的动植物资源。半个世纪以前，中美两国人民在这里并肩抗击日本法西斯，开辟了一条被称为“驼峰航线”的国际战略空运通道，为中国抗日战场运送了80余万吨军用物质，这就是世界航空史上最惨烈的一条“死亡战线”。
“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向北进入西藏，紧贴世界屋脊边缘飞行１小时，再向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，经四川和云南交界的大小凉山抵达昆明和成都。在不到三年的时间里，563架飞机坠毁在高黎贡山的苍茫林海和冰峰雪谷之中，1500多名飞行员永远安眠在这片红土地上。
当年的驼峰航线，又被叫做“空中地狱”。航线全长５００英里，地势海拔均在４５００－５５００米上下，最高海拔达７０００米，而当时的运输机载重时只能升至3500米左右，远不能达到山顶的高度，所以飞机只能在峡谷中穿行。山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，而飞机起伏的飞行路线也恰似驼峰，驼峰航线的名字也由此得来。当时没有可靠的天气预报和导航设施，雷雨季节，常有强烈的气流变化，给飞行带来极大的危险。如遇意外，又找不到一处可以迫降的平地，飞行员即使跳伞，也会落入荒无人烟的丛林难以生还。同时，他们还要随时面对与日本飞机在空中残酷的遭遇战。
在高黎贡山自然保护区西坡腹地，有一个怒江州唯一的省级开放口岸——一座充满野性的边陲小镇片马，位于泸水县西部，南、北、西三面与缅甸接壤，距缅甸克钦邦首府支那仅200公里。在滇西全线抗日大反攻作战中，怒江傈僳族自治州是主战场之一，其境内海拔３０００多米的高黎贡山也是驼峰航线必经地区。先后有４０多架“驼峰航线”飞机坠毁在怒江境内，迄今已经发现了２７架坠机的残骸，其中第53号运输机的残骸就在片马小镇附近被发现。在80岁的美国飞行员汉克斯的帮助下，探险队穿越高黎贡山雨季的山岳丛林，找到的1943年坠毁的运输机残骸，费尽精力抬下山来。泸水县片马镇的驼峰航线纪念馆内展出着第５３号“驼峰”坠机遗骸。它们不是一堆冰冷的金属碎片，而是记载着与那场战争有关的有血有肉的人和事，他们的故事也是那场战争的一个碎片。
和顺古城是腾冲的一大亮点，和顺是面向南亚的第一镇，有2000多年历史的南方丝绸之路，二战期间为抗击法西斯作出过贡献的“史迪威公路”就穿越和顺。上世纪４０年代，为抗击日军对中国的入侵与封锁，中国战区总参谋长、美国人史迪威将军领导兴建了从云南保山经腾冲入缅甸密支那而去印度的“史迪威公路”。当时，它是中国联系外界的为数不多的“输血管”之一，大批战略物资由此运入中国。
除了著名的火山地质公园和温泉之外，腾冲市内的国殇墓园很具历史意义的看点，那是中国远征军烈士的灵魂栖息地，他们在“二战”时为光复腾冲而壮烈殉国。建于1945年6月的国殇墓园是我国规模最大、保存也最完整的抗战时期正面战场阵亡将士纪念陵园，面积一万多平方米，松柏碧草烘托出肃穆气氛。
国殇园里一万八千个墓碑合成巨大的墓冢，一万八千个远征军将士在整整42个昼夜的攻城血战中壮烈牺牲。“远征军第二十集团军克复腾冲阵亡将士纪念塔”是用腾冲特有的火山岩雕凿砌筑，塔基正面刻有“民族英雄”四个大字，其余三面为腾冲抗战纪要铭文。62年中每一天夕阳都照上这些无声无息的灵魂，他们的名字在岁月的尘埃中日渐班驳，当我们前去拜谒凭吊时，也代我们所有的朋友寄托一份哀思吧。
行程推荐：
D1昆明——大理
昆明到大理的交通有几种选择：大巴班车在下关汽车总站坐，20分钟左右就有一班车，价格60左右，大约四、五个小时可到；火车每天有四趟，其中白天一趟，其余三趟都在晚间行车，全程6-8个多小时，票价硬座40-50元，卧铺60-90元；飞机票价340元，每日都有航班，航程约30分钟。大理是深受国内外背包客青睐的小资之地，享受一下悠闲的时光，泡吧、发呆、逛古城。如果你是第一次来到大理，不妨多停留一两天，领略一下大理古城和苍山洱海的风光。
D2大理——六库
大理有到六库的班车，大理客运站每半小时就有一班，行程约5小时，票价35元，三、四人同行的话也可以选择包车。从大理出发，车向西行驶，翻过一个V字型垭口，沿高山峡谷前行不久，面前便是急急奔流的怒江。怒江傈僳族自治州的首府所在地六库就建在怒江两岸。这里草木葱茏，翠竹掩映，村舍点点，别有一番山寨风光的景色。下午去怒江边，看看傈僳族的村子和吊桥。
D3六库——片马——六库
六库到片马全程90多公里，早点出发，可以当天往返。六库开往片马的班车是流水发，平均一个小时一班，票价25元。一路上欣赏着高黎贡山原始森林的风光，云绕山峰，云杉林立，行至山巅，翻越“风雪丫口”，海拔三千多米的垭口通常都是雨雪交加浓雾弥漫的恶劣天气。垭口上有一个班的驻守哨兵，要在这样恶劣的气候里坚守三个月才换防一次，食物和日用品全靠过往的司机携带。参观片马镇的驼峰航线纪念馆，里面展出着第５３号“驼峰”坠机遗骸。片马镇距离中绵边境3公路，步行或乘摩的抵达，有界碑和如田园诗一般安宁美丽的边境风光。
D4六库——保山——腾冲——和顺
六库到保山151公里，全程一级公路，车程三个小时左右，票价40元左右；保山到腾冲168公里，车程3个小时，在保山客运站发车，票价40元，途中经过怒江大桥；六库也有直接到腾冲的车。到腾冲后坐班车或出租车直接住到和顺古城，距离13公里，班车5元，出租车20元即可。住进和顺的古民居，坐在院子里喝喝茶，吃吃农家饭，一定令这一天奔波的身体得到放松。
D5和顺——腾冲
早点起来，可以拍摄古城的早晨，石牌坊下的早市熙熙攘攘，很富有市井气息。和顺有很多建筑古迹，可以领略汉文化与南亚文化、西方文化交融的风格，如寸氏宗祠、艾思奇故居、各色古民居、洗衣亭、大月台等古建筑在全国古镇中独具特色。尤其是和顺图书馆，是中国最大的乡村图书馆，1924年由华侨集资兴办，藏书万余册，竟然有许多珍贵古籍。如喜欢和顺的环境可再住一天，或者当晚回到腾冲住宿。
D6腾冲
上午参观腾冲的国殇墓园，凭吊中国远征军烈士，之后推荐去腾冲一中参观，这是一所很有建筑特色和历史渊源的中学。下午可选择去参观火山地质公园，有公交中巴到马站，车费约10元，下车后再步行大约1公里可到公园。最后以泡温泉结束腾冲的旅程。
D7腾冲——昆明
有几条线路可以走：腾冲到大理的高快班车票价82．5元，车程6－8小时，从大理到昆明的班车很多；腾冲也有到昆明的直达班车；也可以先从腾冲到保山，再乘汽车或飞机往昆明。
食宿推荐
住宿：
大理：古城内有很多白族民居式的小旅店，价格不贵，一般是20-40元/床。大理四季客栈，双人间40元。 MCA HOTEL 环境非常好，有个舒适漂亮的小院子，大理市大理古城文献路中段。大理古城国际青年旅馆：大理古城博爱路181号，双人标间（带卫生间）50元，二人间、三人间15元/床，有公用浴室、自助洗衣房、自助厨房，可租自行车10元/天。
六库县：“永乐大酒店”，标间60元。六库长途招待所，四人间，1元5/人。
和顺：古城民居，一般都是15-25元/人，可以在所住人家吃饭，10-15元/餐。车马店青年旅馆，30元/床。
腾冲：五洲宾馆，非常干净，带卫生间的双人间，30元/房。
美食：
大理古城洋人街上有白族菜馆，护国路，博爱路有很好的咖啡馆与小吃店。腾冲饵丝，以名贵的腾冲浆米精制而成，柔韧细腻、醇香可口。“大救驾”，即炒饵块。和顺古城的稀豆粉和粑粑，是配套一起吃的早点。
户外提示：
去六库和片马并不需要办理边境证，在到边境之前会有边防军检查身份证。
澡潭会是傈僳族一个重要的节日，每年农历初一至初三，居住在怒江傈僳族就会扶老携幼地从四面八方聚到一起，在六库往西约三十公里怒江边的一个天然温泉，举行一年一度的澡潭会，是他们一年中一次盛大的聚会，也是一次交易盛会，当地人在这里出售手工艺品，举行上刀山下火海、射弩和打秋比赛，十分热闹。
在腾冲洗温泉一般旅游的人都会去热海的温泉，但门票就要30元，泡温泉还要最低68元，推荐从热海再往上2公里的黄瓜菁，那是当地人洗温泉的地方，每人只要10元左右，市内有到热海的小面，每人5元，再加一元司机可以送到黄瓜菁。
